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导致环卫车发动机水温过高的因素
添加时间:2018-02-04

  保证环卫车发动机在使用(use)寿命内良性运转的一个条件(tiáo jiàn)就是发动机必须(must)处于一定的温度(temperature)范围内进行工作,这个温度范围通常为85℃—105℃.低于或高于这温度范围会使发动机收到不同程度的损伤。下面由公司介绍(Introduction)环卫车发动机水温过高的因素(factor)。
 
 
  1、环卫车发动机工作时由于风扇的作用(zuò yòng),灰尘会随空气(kōng qì)流过散热器(降低设备运转时所产生的热量)。当灰尘粘附在散热器扁管和散热片上时,不仅使散热器的空气流通截面减小,同时还会因灰尘和污垢(soil)的原因致使导热能力过差而使之散热不良。
  2、环卫车散热器使用过久后,其内部的积垢也随着相应加厚。由于水垢的传热能力差,所以会散热不良。
  3、环卫车节温器(Thermostat)设在发动机的出水口,其作用(zuò yòng)是调节冷却(cooling)强度,即垃圾车发动机温度低时,截断大循环(continue)水路接通小循环水路,以减少散热量(Heat)使垃圾车发动机温度很快升高;发动机温度升高到规定温度时,节温器将大循环水路接通,关闭小循环水路。电动环卫车优点有很多,除了美观,给市容市貌增添风采外,还降低劳动强度、节约劳动成本、提高工作效率,另外也实现了政府大力倡导的低碳环保口号。如果节温器损坏(sǔn huài)不能将大循环水路接通,造成冷却水循环不良,致使冷却水吸收(xī shōu)的热量不能带到散热器散发而发动机过热。
  4、环卫车百叶窗和节温器(Thermostat)为冷却(cooling)强度的调节装置(zhuāng zhì),如果冷却强度调节装置发生故障或操作(cāo zuò)不当,均会导致(dǎo zhì|)发动机温度过高。电动环卫车简单理解就是以电力为驱动,具有环保、美观和减少二次污染等优点,为相关环卫系统部门所使用。地球需要低碳环保,环卫部门首当其冲,电动环卫车作为一种清洁工具,本身没有污染,已经被环卫部门认可。百叶窗设在散热器(降低设备运转时所产生的热量)前,是用来调节散热器通风流量的,其开度大时通风量(定义:单位时间内空气的流通量)大,反之开度小时通风量小。当垃圾车百叶窗未打时,冷却空气的流通截面更小,其结果引起发动机温度升高。
  5、环卫车水冷却(cooling)系的冷却强度(strength)的大小取决于风扇转速,如果因风扇传动皮带过松而打滑,会造成动力传递效率(efficiency)下降(descend),这不仅使风扇转速下降,冷却强度降低(reduce),同时水泵转速也下降,排量减少,使冷却水流动速度缓慢,不能很快将热量(Heat)带走,即散热不良。环卫车生产总则:所有零件应在正确的位置和正确安装。确保拧紧所有螺母、螺栓和螺钉。1、轮胎:检查正确的压力。每天目视检查有无磨损、损坏和是否正确充气。